10月，在曆史數據的統計中是一個下滑概率多于上漲的時期。今年的情況預計将大同小異，但是走勢預計将呈現先抑後揚的态勢。
       首先，今年的9月下旬，受到市場終端走貨低迷，廠家庫存上漲等因素影響，市場出現恐慌情緒，産品價格大幅跳水，分割、鴨副和大白條降價明顯。因此，市場慣性決定了進入十月份情況很難立刻出現扭轉，産品還将會有一定的下降空間，隻是在前期的下滑之後幅度應該已經不會太大。
       其次，受到前期鴨苗偏緊，價位攀升的影響，廠家10月的合同量普遍呈現出前多後少的狀況，總的合同出欄量甚至低于9月份，但主要都集中在了前期。所以，從産量上來說，前期多後期少将成為10月份江蘇、山東等主産區廠家的共性表現。
       再者，養殖資源的緊缺，鴨苗價格的上漲導緻了廠家成本的提升。在産品價格大幅下滑的情況下廠家的利潤已經被嚴重壓縮，甚至已經開始出現虧本。從目前情況來看，10月份廠家成本點肯定将高于當前的盈利臨界點，因此屠宰廠家目前是在庫存和效益雙維度承壓，後期也将長期在兩者的相互平衡中前行。庫存緊張超限時，可能會犧牲效益，但一旦庫存壓力緩解，推動産品價格适度回調的意願也非常強烈。目前，部分分割産品已經體現出了一些苗頭。
       最後，再說市場。近期的市場頹勢與雙節不無關系。世上唯一不變的就是變，行情是變化的，市場也是變化的。以前過節是講“節日拉動”，現在過節則是“節後三天慢”，“逢節必掉”。究其原因還是背後終端消費習慣的改變所緻。以往經濟環境高速發展期間，節日工廠加班，給工人加餐，大魚大肉随便吃。現在經濟轉型，行業蕭條，過節哪有心思加班，更别說加餐了。普通消費者則随着生活水平的提高，天天都可以過節吃肉，誰還非得等到過節再打牙祭啊。

       另外，以前過節，勤勞的物流人随時待命，現在則要考慮：中秋在家過節，十一物流貨站放假。未來物料在節日滞銷因素中扮演的角色也不能忽視。由于中秋國慶相鄰，因此滞銷因素累加，使得今年此時的行情尤為艱難。國慶黃金周後，再無大的節日，希望能給市場帶來平穩過渡的機會。

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